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Longitud integrada del extractor de fan del regulador 75 95m m para la serie de la automatización W57
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xDatos del producto
| Voltaje opcional | DC 12V/24V/36/V/48V/120V/230V | Poderes | 10W~100W |
|---|---|---|---|
| uso | Herramientas de Chargable, dispositivo automatizado | Por encargo | Acepte por encargo |
| Tasación | competitivo | Original | CHINA |
| Alta luz | motor del ventilador,Extractor de la impulsión directa |
||
Descripción de producto
La C.C. sin cepillo integrada del regulador viaja en automóvili 57m m 12V/24V 2000-12000RPM para la robótica y la automatización
Circunstancias de trabajo rígidas aplicadas sin cepillo de este de la serie W57 motor de DC (diámetro 57m m) en control automotriz y el uso comercial del uso.
Este motor del tamaño es muy popular y amistoso para los usuarios para su comparar económico y compacto relativo a los motores sin cepillo clasificados grandes y a los motores cepillados.
Comparando a los motores cepillados de la C.C., tiene grandes ventajas como abajo:
- Alto rendimiento y eficacia - BLDCs es ampliamente más eficiente que sus contrapartes cepilladas. Utilizan capacidades electrónicas, permitiendo para el control rápido y exacto de la velocidad y la posición de un motor.
- Durabilidad - hay menos piezas móviles que controlan los motores sin cepillo que PMDC, haciéndolo más resistente para llevar y para afectar. No son quemadura propensa debido al encendido que encuentro cepillado de los motores a menudo, haciendo su vida útil perceptiblemente mejor.
- De poco ruido - los motores de BLDC actúan más reservado porque no tienen cepillos que hagan constantemente el contacto con otros componentes.
Uso típico:
La movilidad, coches, puertas automáticas, líquido dispensa y las impulsiones rotatorias de la bomba de diafragma, robótica y los usos industriales agrícolas y ligeros y las fans.
Funcionamientos típicos:
| Artículos | Unidad | Modelo | ||||
| W5737 | W5747 | W5767 | W5787 | W57107 | ||
| Número de fase | Fase | 3 | ||||
| Número de postes | Postes | 4 | ||||
| Voltaje clasificado | VDC | 36 | ||||
| Velocidad clasificada | RPM | 4000 | ||||
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,055 | 0,11 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
| Corriente clasificada | Amperios | 1,2 | 2 | 3,6 | 5,3 | 6,8 |
| Poder clasificado | W | 23 | 46 | 92 | 138 | 184 |
| Esfuerzo de torsión máximo | N.m | 0,16 | 0,33 | 0,66 | 1 | 1,32 |
| Corriente máxima | Amperios | 3,5 | 6,8 | 11,5 | 15,5 | 20,5 |
| Parte posterior E.M.F | V/Krpm | 7,8 | 7,7 | 7,4 | 7,3 | 7,1 |
| Constante del esfuerzo de torsión | N.m/A | 0,074 | 0,073 | 0,07 | 0,07 | 0,068 |
| Rotor Interia | g.cm2 | 30 | 75 | 119 | 173 | 230 |
| Longitud corporal | milímetro | 37 | 47 | 67 | 87 | 107 |
| Peso | kilogramo | 0,33 | 0,44 | 0,75 | 1 | 1,25 |
| Sensor | Honeywell | |||||
| Clase del aislamiento | B | |||||
| Grado de protección | IP30 | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -25~+70℃ | |||||
| Temperatura de funcionamiento | -15~+50℃ | |||||
| Humedad de trabajo | <85> | |||||
| Ambiente de trabajo | Ninguna luz del sol directa, gas anticorrosivo, niebla del aceite, ningún polvo | |||||
| Altitud | <1000m> | |||||
Dimensión:
Curva:
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