La EC representa conmutado electrónicamente, y combina los voltajes de la CA y de DC que traen el mejor de ambos mundos.
El motor corre en un voltaje de DC, pero con una monofásico 115VAC/230VAC o la fuente trifásica 400VAC. El motor incorpora la transformación del voltaje dentro del motor. La pieza no-giratoria del motor (estator) se extiende para hacer el sitio para un PCBoard electrónico que incluya la CA de la transformación del poder a DC, así como los controles.
Un motor de la EC (conmutado electrónicamente) es un de rotor sin cepillo, continuo, externo del motor. En electrónica de la conmutación, un voltaje ca es cambiado en un voltaje directo por un conmutador.
La posición del motor es dependiente sobre el voltaje suministrado vía un módulo del inversor (similar al principio de un inversor de la frecuencia). La electrónica de la conmutación de la EC es diferente de un inversor de la frecuencia en eso que deciden cómo las fases del motor en el estator se suministran actual (conmutación) dependiendo de la posición, de la dirección de la rotación y del defecto.
Los imanes permanentes en el rotor producen un campo magnético que se requiera para la producción a carga plena. Una eficacia alta, de poco ruido, y control de velocidad continuo del motor es posibles con esto. Un reborde de la asamblea en el rotor se utiliza para el montaje del impeledor. Dependiendo del tipo del motor, una caja terminal está disponible con las conexiones o el cable de conexión de tornillo del cable para la conexión fácil y rápida. Dependiendo del área de aplicación es posible adoptar funciones de control más futuras (e.g control de presión constante, control de flujo de volumen, control de la temperatura).
Los motores convencionales de DC tienen una vivienda que contenga todos los grupos de la asamblea como cepillos de carbono, el colector, el transporte, la armadura con la bobina, el etc. Se arreglan uno tras otro. Con el montaje de motor de la EC, se ahorra más espacio y un cepillo del colector y de carbono no es necesario. Por lo tanto el motor es perceptiblemente más corto y tiene grandes ventajas con respecto a dimensiones al instalar y operación reservada. Los costes de inversión levemente más altos para las fans de la EC en comparación con los motores convencionales se amortizan sobre todo dentro del tiempo más corto de la operación debido al consumo de energía baja y los costes más bajos de la instalación (no hay control del transformador, inversor de la frecuencia, o control del ángulo organizado necesarios).
- Ventajas de la tecnología de la EC
- Mismo alto nivel de eficacia
- Regulador integrado (control continuo)
- Conexión muy simple
- Funciones adicionales (control de presión, circulación de aire, velocidad, temperatura, calidad del aire, etc.)
- Un motor más pequeño para el mismo nivel de funcionamiento
- Menos consumo de energía
(a) versión de AirBoost: Circulación de aire constante, software compatible con Android y Windows de Sensorless.
(b) versión del INMERSIÓN-INTERRUPTOR: Combinación de 16 velocidades.
Versión de AirBoost:
Versión del INMERSIÓN-INTERRUPTOR:
¡Venga a nosotros hoy para los motores de fan de alta calidad de la EC para sus productos del Energy Star!
La EC representa conmutado electrónicamente, y combina los voltajes de la CA y de DC que traen el mejor de ambos mundos.
El motor corre en un voltaje de DC, pero con una monofásico 115VAC/230VAC o la fuente trifásica 400VAC. El motor incorpora la transformación del voltaje dentro del motor. La pieza no-giratoria del motor (estator) se extiende para hacer el sitio para un PCBoard electrónico que incluya la CA de la transformación del poder a DC, así como los controles.
Un motor de la EC (conmutado electrónicamente) es un de rotor sin cepillo, continuo, externo del motor. En electrónica de la conmutación, un voltaje ca es cambiado en un voltaje directo por un conmutador.
La posición del motor es dependiente sobre el voltaje suministrado vía un módulo del inversor (similar al principio de un inversor de la frecuencia). La electrónica de la conmutación de la EC es diferente de un inversor de la frecuencia en eso que deciden cómo las fases del motor en el estator se suministran actual (conmutación) dependiendo de la posición, de la dirección de la rotación y del defecto.
Los imanes permanentes en el rotor producen un campo magnético que se requiera para la producción a carga plena. Una eficacia alta, de poco ruido, y control de velocidad continuo del motor es posibles con esto. Un reborde de la asamblea en el rotor se utiliza para el montaje del impeledor. Dependiendo del tipo del motor, una caja terminal está disponible con las conexiones o el cable de conexión de tornillo del cable para la conexión fácil y rápida. Dependiendo del área de aplicación es posible adoptar funciones de control más futuras (e.g control de presión constante, control de flujo de volumen, control de la temperatura).
Los motores convencionales de DC tienen una vivienda que contenga todos los grupos de la asamblea como cepillos de carbono, el colector, el transporte, la armadura con la bobina, el etc. Se arreglan uno tras otro. Con el montaje de motor de la EC, se ahorra más espacio y un cepillo del colector y de carbono no es necesario. Por lo tanto el motor es perceptiblemente más corto y tiene grandes ventajas con respecto a dimensiones al instalar y operación reservada. Los costes de inversión levemente más altos para las fans de la EC en comparación con los motores convencionales se amortizan sobre todo dentro del tiempo más corto de la operación debido al consumo de energía baja y los costes más bajos de la instalación (no hay control del transformador, inversor de la frecuencia, o control del ángulo organizado necesarios).
- Ventajas de la tecnología de la EC
- Mismo alto nivel de eficacia
- Regulador integrado (control continuo)
- Conexión muy simple
- Funciones adicionales (control de presión, circulación de aire, velocidad, temperatura, calidad del aire, etc.)
- Un motor más pequeño para el mismo nivel de funcionamiento
- Menos consumo de energía
(a) versión de AirBoost: Circulación de aire constante, software compatible con Android y Windows de Sensorless.
(b) versión del INMERSIÓN-INTERRUPTOR: Combinación de 16 velocidades.
Versión de AirBoost:
Versión del INMERSIÓN-INTERRUPTOR:
¡Venga a nosotros hoy para los motores de fan de alta calidad de la EC para sus productos del Energy Star!
